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25年前我来到北京时，改革者邓小平的开放政策已全面实施。尽管如此，如果我在当时，1994年8月，写下中国2018年的样子，人们肯定会以为我是个疯子。中国——特别是近10年来——令人惊叹的追赶西方速度是我做梦都想不到的。长期以来，西方和中国之间存在一种力量平衡。西方拥有技术，中国人拥有大市场并且是世界工厂。他们对我们产品的仿造可能对我们并不会有威胁。

据《民主与法制时报》报道，乌海市政府以白向群为首的主要领导和各区领导都被中央纪委和监察部进行了谈话，如达不到国家规定的环境治理要求，将受到相应处分。为此，乌海市政府制定新的发展方向，强调生态建设。同时实施整顿方案，将原有的1000余家国有企业关闭680家，将1400多家煤矿关闭，留下40多家。环境得到改善，但经济也付出代价。2005年前，乌海经济在内蒙古自治区排名前三，2005年进入自治区倒数的行列。这一背景下，乌海不得不转型，先后投入巨资，打造以甘德尔山景区为标志的项目，这也是白向群执政乌海的主要政绩之一。

责任编辑：刘万里 SF014参考消息网8月17日报道 外媒称，据韩联社8月15日报道，韩国总统文在寅希望与朝鲜、美国、中国、日本、俄罗斯和蒙古建立一个东北亚铁路共同体。据美国消费者新闻与商业频道网站8月15日报道，据报道，文在寅在纪念韩国摆脱日本统治获得独立的一次活动上说，这样一个“共同体”最终可能预示着在该地区建立一个“多边安全体系”。

中国民航网的一则报道显示，2018年6月，天合联盟将Kristin Colvile任命为新任首席执行官。Kristin在该行业拥有超过25年的经验，此前其一直在达美航空和西北航空公司的多个部门担任领导职务。将加入寰宇一家？不过，尽管在2018年做出颇多尝试，也迎来了新的管理者，但天合联盟依旧没能留住南航。

信用债基本看法：稳杠杆下信用风险既无风雨也无晴，信用利差随期限延长体现期限溢价，可适当追求久期与风险暴露。（1）煤钢博弈空间小，全国房企与区域房企头尾分化趋势仍在，关注有升级潜力的区域房企，化工细分行业仍有高利差保护；（2）政治生态平稳，相关民企非常规风险的释放基本完毕，民营企业估值已为大底，系统性重估拐点或现；（3）常态市场化续发机制确立后，地方政府债、各类专项债利差或将提高，投资价值凸显；（4）行业性、区域性信用风险难现，迎来首次集中兑付的公司债，或许将成为以点带面的风险释放点。

这些国家则必须独自踏上反对殖民化漫长、且一波三折的道路。例如印度，早在2001就有民间组织将“废除377条”的提议上呈法院。2009年，新德里高等法院裁决第377条违反《宪法》规定的基本权利。然而在保守团体的上诉之下，最高法院在2013年推翻了2009年的裁决，“第377条”卷土重来。