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大公司里都有很多猫腻，比如1000人的团队，你知道你手下其实就打算留800个，那另外200人就是公司裁员的时候要把他们当炮灰了，说穿了就是怕公司裁你200人，你提前先招了200人。“科技公司要像银行一样，说得出数据去哪儿了”澎湃新闻：最近很多网民质疑一些App监听用户，会给他们推荐自己曾经在生活中提到过的东西。你对“隔屏有耳”的话题怎么看？

Bell一怒之下，发文揭发科大讯飞“所谓智能翻译的真相”，称这里压根没有人工智能翻译，都是人类智能翻译。一石激起千层浪，更多的同声传译工作人员发声了，纷纷写下自己见过的“大型翻车现场”。不过，也有人站讯飞。一位美国加州大学伯克利分校的人工智能方向博士向中证君表示，相当认可科大讯飞在语音识别领域的技术实力。但“语音识别”和“翻译”是两码事。“给你一句中文古诗，让机器作识别的话肯定差不多写得下来，但要让机器瞬间翻译成信雅达的英文，这就很难做到。”

Waymo在美国的其它地点也测试过自动驾驶卡车，包括亚利桑那州、旧金山和亚特兰大。2018年，该公司还曾宣布计划使用自动驾驶卡车将货物运往位于亚特兰大的谷歌数据中心。当然，谷歌所在的加州依然是它们的另一大“据点”。据雷锋网了解，Waymo 的自动驾驶卡车搭载与乘用车类似的传感器，比如 激光雷达、雷达和摄像头三大金刚。

但即便如此，二师兄还是大赛的核心之一。9日，他们解决了大赛的组织框架问题，把一盘散沙各归其位，各履行其职。比赛将会持续两个月左右。走到这一步，可能已经是二师兄追星的巅峰状态了。一切就像洪水一样，把他裹进这场充满了新时代特征的群体性追星活动中。

就像今年苹果发布会上蒂姆·库克讲的那句话一样“Apple的使命是让技术个性化”，苹果对于产品研发和推出一直是富有独立思考模式的，目前苹果在车机系统、导航地图、汽车人才引进、专利发明中有着不错的表现，相信不久后我们便会看到苹果真正实现汽车梦的时刻。

央视这期节目播出后，捷豹路虎立刻发布了官方声明：自身阻尼片无害……材料不会挥发有毒有害气体，致使车内空气污染，并危害人体健康。同年12月，江先生买了车。3年后，江先生的这个排查结果却不能与声明相应。工程师提出，用进口的透明胶带把阻尼片贴起来，把异味包在车内。但是江先生觉得这种方法不能解决本质问题。