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正如沙特国家石油公司前高管萨达德·侯赛尼（Sadad al-Husseini）所言：“沙特（能源）大臣并未遮掩，而是将伊朗对全球经济的危害性暴露于众目睽睽之下”。不仅如此，沙特还利用此次油轮遇袭事件，转移和淡化外界对其在也门军事行动中空袭平民等涉嫌“战争罪”行为的关注与指责。

观察周内，食品行业整体向好，但也存在着不尽如人意的地方。近日，“过水蟹”假冒阳澄湖大闸蟹的事件被曝光，引起消费者不满，对阳澄湖大闸蟹造成了不良影响。对此，市场监管总局立即要求江苏省市场监管部门针对媒体反映问题组织开展执法检查，依法严厉查处假冒阳澄湖大闸蟹地理标志、欺诈消费者违法行为，督促相关市场监管部门依法履行职责。

当然股比放开以后，像特斯拉能在这里得益的。到目前为止我的经验是，合资企业做得好不好，关键是两个合作伙伴之间对于合作的态度和基本的看法。如果要是合作能够合作好，基本上大家不会变。但是目前业务做得不好的企业，在大的政策环境变化情况下，它寻找新出路，也是很正常的事情。所以整个汽车行业大格局，目前不会有什么翻天覆地的变化，更大的变化来自于技术、社会、市场的变化。

由此可见，业绩不振是春兴精工自身的经营管理出现了问题。与2017年的行业状况大相径庭的是，春兴精工在2016年推出了非公开发行A股股票预案，拟用于新建年产移动通信射频器件115万套生产项目和年产智能互联设备精密结构件470万件生产项目，豪言公司移动通信射频器件业务存在较大的产能缺口，急需扩张产能，抢占市场份额。2017年2月，公司非公开发行股票上市，实际募集资金10.82亿元，遗憾的是，这笔钱几乎没有发挥本来的用途。2017年，公司直接投入新建移动通信射频器件项目的金额为零，直接投入智能互联设备精密结构件项目2.33亿元；2018年，公司直接投入移动通信射频器件项目58.5万元，直接投入智能互联设备精密结构件项目1847万元，使用闲置募集资金暂时补充流动资金却高达5.80亿元。2019年2月，公司干脆决定将剩余募集资金及利息收入合计4.70亿元用于永久补充流动资金。

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徐大全：从零部件角度来看技术的变革，可以说零部件企业的挑战和危机感，比主机厂高得多。博世全球平均业务额为400亿欧元，其中200亿欧元来自电喷，汽油、柴油产品传统业务，而且有将近10万员工生产研发制造这些东西。现在突然说，五年、十年以后我们不要燃油车了。博世已经是具有132年历史的公司了，一定不能在我们这一代人手上断送掉。所以大家都在转型，寻找新的投资点、新的产品、跟互联网结合，这些需求更加迫切。